倔强の驱魔师

据多位投资小牛在线的投资人向时报君表示，目前小牛在线的债权转让标无法转出或者只有非常小金额的转出，该名投资者投资10万元小牛在线的月续牛标的，去年9月份开始转让，但是直到今天也没有转让出去，目前小牛在线债权转让金额大都在几百元左右。根据上述投资人截图显示，小牛在线将其10万元的月续牛产品拆分成71个债权转让标的，且金额不等，即使拆分成71个小额产品依然无法转出，平台经营风险值得警惕。

但寇冠认为，这四种方式，目前都还没有出现现象级的业务增长态势。尤其是当自身的获客和触客体系不再生效，需要在别人的场景下通过合作共同获客时，会带来新的挑战。这种挑战表现在如何通过别人的场景获得有效的客户数据（Know YourCustomer），如何有效的识别海量的合作伙伴从而有效控制风险（Know YourPartner），联合获客时客户的定义是否被改变，联合获客时如何运营客户转化客户等。

随着青年旅社与民宿的火爆，青旅和民宿的老板常会帮助游客拼团、包车，这为许多人生地不熟的游客带来了方便，但同时也埋下了安全的隐患。大三暑假，学生小于与同学一块前往云南丽江旅游，期间在青旅包了一辆车前往泸沽湖等地，并与司机口头商议了行程。因为是第一次包车出游，没太多经验，小于等人并未留意出行合同与保险等事宜，直到因司机临时增收款项、更改行程才意识到签订合同的重要性。该司机没有公司统一管理，小于等人只能向青旅投诉反映情况，青旅却表示仅仅是牵线搭桥帮忙找了个司机，遇上问题还需要他们与司机自行解决。四川稻城某青旅老板对记者表示，现在他不敢再为司机和游客“牵线搭桥”，“万一出了事故，实在负担不起”。

就此，一位租客对《投资者报》记者说：“我当时（2014年）租的一个两居室3800元，到了2015年房租涨到4100元，一年时间租金涨了8%左右。”随后，记者采访到该租客的原房东，该房东表示，“2016年我将房子交给蛋壳公寓了，当时给我的租金是6200元。我们签了3年的合同，每年都会按照3%~5%的增幅来调动房租。”

18日下午，中新经纬打开滴滴App，将其定位在成都市并输入相应起点、终点后发现，除了快车、优享外，乘客还可以选择第三方服务“秒走打车”。滴滴官方证实了上述消息。在给中新经纬的回复中，滴滴称，5月23日，滴滴打车在成都接入“秒走打车”经济型车辆提供的出行服务。成都的用户通过滴滴App不仅可以选择滴滴提供的快车、专车、拼车等出行服务，还可以选择第三方平台秒走打车提供的经济型出行服务。

中国公共债务/GDP之比仍较低。来源：IMF余永定也认为，货币政策应该配合财政政策，来为财政政策创造支持性的环境（例如降低地方政府发债成本）。“早前有说法称央行货币超发，这是缺乏客观依据的。实际上，很难说中国的货币政策是过于具有扩张性的。大家衡量央行是否货币超发经常用M2对GDP比例，这一比例在中国的确是世界上是较高的，但我们还要看其它指标，比如央行资产负债表的扩张。英国银行扩张了6倍多，日本是4倍多，美国是3.5倍，而中国人民银行是1.5倍，跟这些国家相比，中国央行扩表力度并不大。”