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新华社记者李骥志“很高兴中国进口挪威海鲜在快速增加，”在挪威主要海产品生产商莱瑞公司的一条青花鱼捕捞船上，运营经理西格韦·德罗宁告诉新华社记者，“我们需要稳定的市场，确保能把鱼卖到这些国家，这对我们来说很重要。”海产业是挪威三大海洋工业中增长最快的门类。与近海能源、船运业一样，挪威海产业也高度依赖出口，不断拓展和保持国际市场份额至关重要。德罗宁说：“挪威只有500万人，我们吃不了这么多鱼。”

信用债市场：上周，5年期企业债收益率下行1BP，信用利差缩小11BP；理财市场：人民币理财产品收益率（3个月）上行5BP；票据市场：长三角票据贴现率和珠三角票据贴现率均不变；外汇市场：美元兑人民币汇率提高0.38%，人民币小幅贬值。风险提示

此外，作为全球零部件巨头的博世，也在不久前发出预警：博世严重依赖中国市场，疫情可能会影响其全球供应链，据悉，在此次疫情的重灾区湖北武汉，博世拥有两家相关公司。影响并非不可控虽然目前疫情引发的停工停产，已在一定程度上影响到了全球汽车产业链，但不少券商分析称，这种影响是短暂的。

东北证券认为，本轮政策底估值底驱动的反弹修复行情还在演绎中就后市来看，市场处于估值修复但须等待新的刺激性信息来化解目前的尴尬境地。目前政策底利好股市、管理层明显对民企、对股权质押、对股市市场化的制度建设等都给出了积极的信号以及市场内在结构看、不少行业的龙头个股走势较为健康。比如券商板块在估值修复、大体消灭破净股后，并未显著回落、仍处于合理的整固范围，一些三季度业绩改善的细分行业股票走势已经显著好于前期市场疲弱时的状态，比如传媒板块的华策影视、中国电影，比如有色金属板块的稀土、钴以及锡业股份等，比如计算机板块的新国都、苏州科达等等，即从个股的赚钱效应看，目前状况已经好于政策底前市场不论业绩成长普跌、仅仅金融石油护盘的场景。即，虽然科创板和注册制有点闷杀场内资金的感觉，但是如我们前两期日评对科创板的分析来看、也是有利有弊且可能在推出前期倒逼政策环境更加友好。

报道称，主要上市技术公司的增长也突显出同样的趋势。在截至2018年3月的一年中，美国前5名公司的增长率中位数为26%，而中国前5名公司增长了33%。报道认为，美国企业的规模普遍更大，但中国企业正在缩小这一差距。2016年初，中国前5名公司的市值是美国前5名公司的四分之一。到2018年3月底，这一比值提高到三分之一。目前，市值排在第五的美国科技企业脸书网站略微领先于阿里巴巴，腾讯也相差不远。难怪寻找榜样的中国年轻人更多会想到马云、马化腾和雷军，而不是亚马逊的杰夫·贝索斯、脸书网站的马克·扎克伯格或已故的苹果公司领袖史蒂夫·乔布斯。

36台俄制D-30KP-2涡扇发动机是什么概念？按照飞行平台的需求量来看，可以分别满足9架运-20运输机和18架轰-6K轰炸机的生产要求。当然，也可能是同时满足这两种大型军用飞机的生产，运-20运输机和轰-6K轰炸机各6架。不过，对于西飞公司的产能来说，如果一年只能生产6架运-20运输机和6架轰-6K轰炸机，那么也确实寒酸了一些。因此，区区36台俄制D-30KP-2的采购量并不能真实反映西飞公司运-20运输机和轰-6K轰炸机的年产量。