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“直接发生担保关系的企业往往互相了解，但对间接关联的企业就不一定了解，比如B可能不知道F的存在。但只要一环出现危机，危机就会沿链条传递；如果是网状，影响更会多维扩散，所以企业难以预测风险来自哪里。”蒋文解释说。通常情况下，一家企业担保的企业出现问题，就要为其代偿银行欠款，但蒋文认为还有更可怕的事，“很多企业的确有代偿能力，可怕的是即使进行了代偿，银行对企业的信任度仍会下降，因此抽贷或压贷，很容易导致企业资金链断裂。”

据全球数据研究机构PitchBook发布的数据显示，截至2019年6月14日，中国电动车领域所获得的风投金额同比下降近九成，跌至7.83亿美元。相较之下，2018年同期（截至2018年6月中旬）的风投金额高达60亿美元。在此情况下，多家新能源汽车项目开始通过上市来募集资金。

我觉得这是个很有趣的问题，主要是看Instagram未来产品发展的规划思路。即使我之前做的是广告产品，后来涉足其他商业产品，这些和今天产品的用户侧也并不是分开的。我们的产品团队就是一支完整的产品团队。我们不是说有一支独立的商业产品团队，然后和其他的用户侧产品团队完全分开。对我们来说，就只有一个产品组织。有些公司的经营模式是广告团队和用户侧团队分离，但我们不打算这样做。

第一，GDP目标。2020年是实现全面建成小康社会、决战脱贫攻坚目标任务的收官年份。回顾历史，一般在每年两会左右国务院总理所作的《政府工作报告》会对当年经济社会发展主要预期目标进行规划安排，其中包括制定GDP增长的预期目标。2009年以来中国政府预期目标GDP同比增速从8.0%逐渐缓步下调至2019年的6.5%，而实际GDP同比增速也从2009年的9.4%逐渐下行至2019年的6.1%。回顾09-19年这11年间，除14年和19年外，当年实际GDP增长均能实现或超越政府所定预期目标。而14年和19年实际GDP增长也基本接近当年预期目标，可见历年GDP增长预期目标参考意义较大。2020年原本确定的主要目标任务是建成全面小康社会，而全面小康社会的核心指标是在2010年基础上GDP翻一番，这将要求我国今年全年的GDP增速要达到5.5%以上。而在今年年初受到新冠疫情的较大冲击影响之下，经济承压深蹲，GDP一季度同比大幅下降至-6.8%。我们在参照2020年一季度经济数据的背景下进行情景假设，已知一季度GDP同比增速为-6.8%：①若2020年全年GDP累计同比增速达4%，则后3个季度GDP累计同比需达到7.0%；②若全年GDP累计同比增速达5%，则后3个季度GDP累计同比需达到8.3%；③若全年GDP累计同比增速达5.5%，则后3个季度GDP累计同比需达到8.9%。根据以上推演，疫情影响下要实现2020年GDP翻番目标压力较大。面对新冠肺炎疫情对经济发展带来的冲击，宏观调控政策进一步加大力度已是大概率事件，而这次两会最终为全年GDP增长定下多大的预期目标也预示着未来中国政府的推进政策力度究竟几何。

7月，在排名前十的自主品牌之中，仅有哈弗、荣威和名爵3个品牌出现正增长，而前7月累计销量仅哈弗和名爵销量同比正增长。据不完全统计，60余个自主品牌中，前7月累计销量突破10万辆的仅10个，而包括观致、潍柴英致、东风风度、纳智捷、比速、一汽森雅、开瑞等在内的自主品牌，累计销量不足1万辆。同时，有30个品牌前7月的累计销量下跌幅度超过了30%，部分品牌累计跌幅甚至超过了70%。

对于此次收购，《红周刊》记者在梳理重组预案时发现，云南能投并购的四家公司均为“自己人”，而这些“自己人”身上还存在着不少的瑕疵，一不小心，很可能使得上市公司掉进自家人挖的“坑”里。标的之一马龙公司涉嫌无证生产云南能投本次并购的4家标的公司的主营业务均为陆上风力发电的项目开发、建设及运营，主要产品为电力。根据《电力业务许可证管理规定》（电监会9号令）第四条要求，在中华人民共和国境内从事电力业务，应当按照本规定取得电力业务许可证。除电监会规定的特殊情况外，任何单位或者个人未取得电力业务许可证，不得从事电力业务。因此，本次云南能投并购的四家标的公司，都必须要有电力业务许可证方可运营。根据并购预案披露，云南能投本次并购的四家标的公司截至目前为止虽然都已经取得电力业务许可证，但《红周刊》记者还是注意到，这几家公司在此前的经营中似乎存在无证经营的问题。