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“鸿蒙”是华为的“开天辟地”之举，也是中国科技的一次突围。跳出华为自身来看，“鸿蒙”的诞生，给中国科技企业在未来做大做强注入了一针“强心剂”。在实现高质量发展的路上，关键核心技术要不来、买不来、讨不来，西方国家定将持续对中国技术企业保持高压态势。因此，除了让国人感受到了强烈的民族自豪感之外，华为在特殊时期推出“鸿蒙”，更重要的是可以发挥“头羊效应”，鼓励更多中国科技公司在未来深耕高科技关键领域，在一批“卡脖子”技术上取得关键性突破。

今明两年业绩承诺均低于2018年实际值6月6日，多喜爱发布了《重大资产置换及换股吸收合并浙江省建设投资集团股份有限公司暨关联交易报告书（草案）》（以下简称《草案》），浙建集团通过协议转让的方式受让取得陈军、黄娅妮持有的上市公司29.83%的股份，成为多喜爱新的大股东。

国寿资产表示，未来12个月没有增持计划，此次增持是看好公司潜力，也是落实《关于保险资产管理公司设立专项产品有关事项的通知》精神。除此之外，太平资产、人保资产、阳光资产、新华资产等险资也分别宣布成立专项纾困产品，累计合计规模已逾860亿元。首只险资纾困产品举牌

【郭台铭：鸿海布局三张网】郭台铭强调，鸿海正运用过去四十余年累积的核心制造技术基础，积极往工业互联网应用发展，这项长期的升级推展工作，借助大数据、AI 和自动化发展成果，在集团内部推行已初显成效。依据鸿海年报，展望今年的营运，郭台铭表示，全球经济在国际局势变动下，将出现成长趋缓的情况。地缘政治紧张局势、极端天气事件、恐怖主义等，都将加深景气变化的不确定性，使今年面临挑战。

责任编辑：张海营新华社海口7月31日电（记者王存福）记者从海南省政府31日召开的新闻发布会上获悉，海南将对外地小客车实施通行时间限制等交通管理措施。据介绍，为保持和改善海南生态环境质量，合理配置道路交通资源，根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规及相关规定，从明年8月1日零时起，对在海南省行政区域道路上行驶的非本省核发号牌（含临时号牌）的小客车采取相应交通管理措施。

自古以来，“善有善报”便是社会大众的朴素愿望。但是，在现实当中，却并不是每一个善良的人都能得到命运的善待。“善有善报”从来都不是老天爷的责任，而是每一个人的责任。要让这一美好期待化为现实，离不开整个社会的积极努力。对于那些做了好事的人，社会理应不吝赞誉，并提供相应的奖励，使他们至少不会因为做了好事反遭亏欠。而对那些生活困窘的行善者，社会更应及时伸出援手，帮他们走出命运的泥淖。只有这样，我们才能构建出“善”的正反馈，让行善的风气成为主流，创造一个人人敢善、人人乐善，进而人人向善的美好社会。