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今年以来，A股市场持续低迷，权益类产品发行遇冷。在资管新规落地之后，净值型固收产品俨然成为券商资管的新风口。在调整的过程中，券商也越来越寻求和银行的合作。沪上一家中小型券商资管的市场部人士告诉记者，从承接银行资金需求的角度来看，净值型固收产品符合资管新规要求，各家机构也都非常重视。

同业存单信用风险或被高估兴业研究对比不同时期同业存单信用利差发现，相比5月中旬，7月中旬的6个月AAA级同业存单收益率下行29个基点，AA+级和AA级同业存单收益率却分别上行19个基点和51个基点。从同业存单信用利差来看，高评级同业存单信用利差处于历史较低水平，而中低评级同业存单信用利差则显著走阔。

随后，滴滴进行了组织架构调整，上海团队被解散。接着滴滴宣布取消2018年的年会，CEO程维也在全员大会上宣布，因为公司表现不佳，年终奖比去年减少一半，同时高管集体没有年终奖。今年初又有媒体爆出滴滴计划裁员，总数可能超过千人。第四，盈利模式模糊。

就盈利指标来看，2015年，拉卡拉支付扭亏为盈，2015至2018年度，其分别实现净利润1.24亿元、3.26亿元、4.64亿元和6.06亿元。上述接近拉卡拉人士告诉记者，营收增长主要是由于业务结构的改善。2014年起，拉卡拉陆续推出mPOS、智能POS、超级收款宝等产品，解决小微企业经营收款问题，并开始布局移动互联网，推出智能手环，并开发出多个APP作为个人线上支付平台。此外，拉卡拉较早切入商户领域，布局B端收单业务。

责任编辑：王潇燕9月20日下午，被称为“高铁院士”的中国工程院院士王梦恕，因病去世，享年80岁。一年前，他因脑出血住院治疗。王梦恕曾以27岁的年龄参与修建新中国第一条地铁——北京地铁1号线，并发现贯通误差，排除运营障碍。他力挺中国高铁建设，曾有一句名言令无数国人为之自豪：希望有一天，其他国家的人一提到手表就想到瑞士；提到高铁，就会想到中国。

责任编辑：张岩绿城规模焦虑：组织架构再调整 悄然实施跟投机制记者 段文平仅仅过了半年，绿城的组织架构再次进行调整。据绿城中国官方网站显示，1月29日，绿城中国在“11+5”轻重布局基础上，优化组织架构，调整为“8+3”。将16家子公司整合缩减为11家。与此同时，新成立4个事业部，分别为特色房产事业部、小镇事业部、金融事业部、商管事业部。