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2）5G商用进程顺利推进。有别于大众的认识：持续看好创新业务，新兴业务增长可观，产业互联网已成新增长动能，公司互联网运营转型取得重大突破。股价催化剂：传统业务业绩逐步改善，创新业务动能持续释放，5G商用持续推进。风险提示：竞争风险加剧；收入端因降费缘故承压。
“直销比例达到一定规模后，现在每个客人的直销成本已经高于分销渠道了，主要是以前航司支付的是一定比例的代理费，现在是定额代理费，所以分销成本降低得更多。” 南航营销委一位管理层也对记者透露，“我们现在不是很强调直销卖多少，分销卖多少，而是关心整个渠道体系如何更好地服务顾客，我们更看重直销和分销渠道对旅客的触达能力和实际影响力，比如重复购买率、忠诚度等，以及我为之付出的成本，哪一种更高效。”
三超新材：多名股东拟合计减持不超公司6.09%股权三超新材（300554）5月2日晚间公告，由于基金到期、股东资金需要等原因，股东凯风万盛、镇江协立、苏派哈德、苏州协立、凯风进取计划以集中竞价交易、大宗交易或其他合法的方式减持公司股份，以上股东计划减持数量合计不超过公司总股本的6.09%。
11月初，工信部公布《关于推进综合整治骚扰电话专项行动的工作方案》，要求各相关互联网企业包括信息发布、电商、应用软件分发和社交平台，全面清理“呼死你”等软件相关销售推广信息，让相关信息“发不出、搜不到、用不了”。记者调查发现，目前，不少网站已经对“呼死你”搜索结果不予展现，然而，部分软件改头换面，以“云呼”“要债神器”等名称依然活跃在社交和电商平台上。
而从宁淮通道直接北上，南京至青岛所需时间将在3小时左右，合肥及杭州至青岛的时空距离也将缩短至4小时以内。因此，尽管宁淮铁路只是“区域铁路连接线”，但同时，也被定位为“城际客流与长途客流并重”的客运专线，其重要意义不光仅仅局限于南京都市圈和江苏省。
新品牌WEY销量承压背后记者梳理发现，WEY品牌两款车型VV7、VV5去年上市后都取得了不错的成绩，分别在上市后的第6个月、第3个月实现销量破万。但进入2018年后，两款车型除了在1月份双双实现销量破万外，2月~4月的月销量都在4188~7094辆这一区间。
