https：//mtspw.app

02巨头们的算盘和难言之隐值得一提的是，虽然美团上线聚合打车模式早于滴滴，但此模式并非美团首创。早在2017年7月，面对网约车市场滴滴一家独大的状况，高德地图就“创造性”地提出了聚合打车的模式。这一模式的优点在于，高德地图作为平台方只需提供呼叫入口，不参与任何车辆、司机团队的管理、运营调度等。对于用户来说，一键点击就可以给众多网约车平台同时发单，而且可以直观地比较各平台的价格。此后，百度地图、哈罗出行、美团等也纷纷效仿，采取了这种聚合模式。

不过，对于美团来说，上线聚合模式有比较复杂的背景。美团曾一度被认为是网约车市场的搅局者。2017年2月，美团App在南京悄悄上线了打车入口，拉开了美团进军网约车市场的序幕。次年3月，美团打车进军上海，美团打车App上线。在上海地区，打车用户数量的激增让美团信心大涨，随后美团在全国多地开始了司机招募活动，暗示着未来美团打车将进驻更多城市。不过，由于市场环境变化等原因，继南京和上海之后，美团打车放缓了扩张步伐。直到今年4月，美团上线聚合打车模式。

苏交科就无锡侧翻跨桥事故作出澄清公告，称事故跨桥非该公司设计。 公告截图10月10日晚，有部分媒体刊登了题为《突发！无锡一高架桥坍塌，设计单位为上市公司苏交科》的相关报道。今日上午，新京报记者从苏交科董事会获悉，经核实，上述媒体报道不属实，报道所称事故桥梁的设计与公司无关。苏交科董事会还称，“公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。”

维权不知找谁包车信息可以通过QQ群、微信、贴吧、旅行机构等多种平台发布，其中多是游客与司机点对点的私人联系。正如宋先生此前参加过的一次包车游，其在网上发布寻队友启事，随后便有私人包车机构联系他并提供了几条线路以供选择。宋先生说，“所有的交易都是在微信上进行的，并没有签订正式合约。”

今年一季度，长安汽车归属上市公司股东的净利润为负21.0亿元，远低于2018年同期的净利润13.9亿元。其财报明确指出：“投资收益大幅减少，主要系对长安福特的投资收益大幅减少所致。”6月5日，国家市场监督管理总局开出的巨额罚单更是直接影响了长安汽车股价。当日，长安汽车股价一度重挫超7%，收盘大跌4.42%，市值蒸发近15亿元。

公司还称，京东金融App在该项功能开发上存在技术问题，具体为用户将京东金融App切换到后台后，该功能继续运行，继续接收新增图片通知（包括截屏和照片等）并在手机本地缓存，而原功能设计需求是切换后自动停止该功能，属于需求错误开发。同时，经过安全技术团队深度评估，该功能也不应该使用手机缓存技术来实现，应该直接使用手机实时内存（RAM）实现并增强提醒，无需使用手机本地缓存，当京东金融App切换或退出时，将自动清空。